嘀嗒借京东上线借贷业务，互联网C端金融破冰了吗

倪远韵/文8月9日，嘀嗒出行App上线“嘀嗒白条”功能。在使用嘀嗒出行App进行付款时，支付页面除了微信、支付宝之外，还新增了京东白条的付款方式，并标注“推荐”标签，同时还出现了“单单立减最高199元，新用户立减20元”字样。

嘀嗒白条开通入口

据了解，“嘀嗒白条”是嘀嗒出行和京东合作推出的联名信用付产品，目前处于部分区域测试阶段。

据业内人士分析，此次接口接入，属于深度合作模式，按行业惯例，京东或将支付一定合作费用，目前主流的计费方式有CPS未来最主要的收入来源，希望更多是从衍生业务去寻找”，嘀嗒出行在今年4月注册用户数已破2亿大关，基于用户基本盘，通过金融服务的布局来提升营收能力似乎是一个不错的路径。

滴滴月付和嘀嗒白条开通页面对比

但相较于滴滴出行3亿元收购支付牌照，入股杭银消金“曲线”入手消费金融牌照，嘀嗒出行在金融布局方面进展较慢。

一方面限于资质，另一方面金融相关业务对于风险控制要求极高，需要大量技术积累和研发投入。嘀嗒出行现阶段营收过于依赖其顺风车业务，业务模式和收入结构单一，在二次冲击港股的上市关口下，急需发掘更多业务增长点。

招股书显示，嘀嗒出行顺风车营收占比接近九成

这只从滴滴指缝中长出来的小巨头，正步幅蹒跚迈向IPO。2020年10月8日，嘀嗒出行首次向港交所提交招股书，此后上市消息石沉大海，直至半年后失效。仅五天后，2021年4月13日，嘀嗒出行再次向港交所提交新版招股书，第二次向港股进军。

招股书显示，嘀嗒出行的支付牌照依然“待补课”。在招股书风险因素中写到，“公司可能被视为在并无支付业务许可证的情况下作为非金融机构进行支付服务”，针对这一风险，嘀嗒目前采取了一种折中的解决方案，通过委聘一家持牌商业银行托管银行账户、企业用户预付款和个人用户退款结余，并开发了相应的内部对接系统。 但这种方法“无法保证该合作能够完全解决付款相关风险”，且在未来上市之后，嘀嗒出行还将面对比以往更加严格的监管。

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