​京东近日发声，自8月31日起，京东商家将不能再用以申通为首的部分快递公司发货。

按理说，这种互相封杀、剥夺选择的竞争方式是赤果果的侵犯消费者权益。

然而，京东封杀申通实在是大快人心。

无他，申通本身，就是在侵犯消费者权益。

封杀它，最好直接杀了它，才是对消费者权益最好的保障。

申通怎么还没倒闭？

申通快递到底能有多烂？

比如本该是四四方方，有八个角的长方体快递，经申通一送，基本都是准圆形。

从这个角度说，申通才应该叫圆通。

比如这飘忽莫测的走位。

比如有网友表示，给女朋友送的生日礼物半个月都不到导致女朋友认为其不但没买礼物还非要嘴硬说，最终分手。

可能申通自己也觉得送得太慢了，可是又不好意思改名叫慢递，于是他们创造性地发明了“温馨提示中”式快递寄送法。

具体地说，他们会在已经比正常快递慢很多的基础上，莫名显示“温馨提示”，说联系不到收件人，请联系快递员。

这个说法实在太离谱。因为，所有人都知道即便快递不出岔子，申通的快递员也从来不会联系收件人。

如果哪天收到自称是申通快递员的电话，请马上挂断并报警，这必是诈骗电话。

毕竟，中国只有顺丰京东两家公司的快递员知道给收件人拨号以后还要按下那个绿色电话图标才算打通电话。

其他如德邦、韵达等快递公司偶尔还能招到一两个竟然知道如何拨打电话的高材生，但申通，绝不可能。

因此，那什么“温馨提示”无非就是拖拖时间，自己送得慢还把责任怪你身上。

等再过上个两三天，申通终于吭哧吭哧地把快递送到了，上述“温馨提示中”就消失了，从来没联系过你的快递员忽然就显示联系上了。

如果你想找客服投诉，你就得需要先输入快递号。而十次中有九次，申通都无法检索到你的快递号。

是的，就是你在百度都能搜到快递进程的快递单号，在申通自己的系统里居然可以搜索不到。

而检索不到快递号，就不能提供人工服务，死循环。

猫狗大战，殃及池鱼

毫无疑问，京东与顺丰就是中国最好的快递公司。

眼下，京东物流的营收已超过了三通一达，仅次于一哥顺丰。

仅仅八年的时间，京东就把通达系远远甩在了身后。

而考虑到顺丰的市场占有率正在缓步下降，京东超越顺丰也并非不可能。

而这也不是京东第一次封杀一家快递公司。

在2017年4月京东物流独立后，京东就开始对诸多第三方快递公司进行猎杀。

17年7月，暂停苏宁系天天快递的服务，随后，圆通、EMS、百世、德邦等均被踢出京东。

而今天京东的拒绝申通的原因也很简单，毕竟淘宝天猫也不让使用京东快递，而现在阿里已成为申通重要股东。于是，城门失火，殃及池鱼。

在2019年3月，阿里巴巴通过一系列复杂的收购方式，最后成功获得申通快递14.65%的股权。而阿里还有权在3年内继续购买申通股份，只要它想，它就可以成为申通大股东。

眼下， 阿里持有百世26%；申通14%；中通10%；圆通11%，韵达2%的股权，“四通一达”全部站队阿里。

考虑到四通一达之间彼此就有错综复杂的关系，这还真是不是一家人，不进一家门。

如此，聚合了整个阿里系物流的菜鸟网络，已对京东物流这条最重要的护城河展开了冲击。

考虑到物流是京东相对于阿里甚至拼多多的最大优势，如何保住这条护城河，直接有关京东的生死。

京东物流开花结果

好消息是，京东物流足够给力。

近日，京东发布了2020年第二季度的最新财报，财报数据喜人，物流则是财报给力的重要因素。

（注：京东财报中的2021财年一季度为实际2020年4-6月）

而其年活用户增长多达3000万，比一个上海的人还多，同比29.9%的增速也创下11个季度新高。

考虑到京东的营销费用与获客成本与过往并没太大变化，这说明如此迅捷的用户增长速度并非是像拼多多那般赔本赚吆喝，而是稳稳当当靠着服务与口碑赢得的结果。

而为京东立下汗马功劳的，便是京东物流。

京东股价 数据来源：Tradingview

在2020年上半年，京东物流及其他收入近154亿元，增幅超去年同期50%。

而在2020年第二季度，京东物流更是首次实现盈利，或许从此不再会拖京东财务数据的后腿。

京东物流扭亏为盈的最大原因在于其规模化。

一年前，京东每收入100元就要交6.1元作为快递仓储费用，而在2020年第二季度，这个数字下降到了5.9元。

而在两年前，一件商品从买入京东仓库到卖给消费者，平均要用39.1天，如今，只有34.8天。

如此，京东过去标榜的“多快好省”正在成为现实。

当然，这与东哥自己身体力行，将京东速度的美名远扬明尼苏达是分不开的。除了当年比刘翔还快0.91秒的雷书记，东哥天下无双。

根据京东物流CEO的公开信，京东物流已在全国布局了750个大型仓库、1800万平米的物流基础设施，已有能力覆盖中国大陆100%的区县，自营配送服务覆盖了全国99%的人口。

另外，京东物流还表示，90%以上的自营订单、90%的区县可以在24小时内送达。

考虑到下沉市场是未来电商巨头抢夺的重点，京东物流可提供的想象空间巨大。

就现在看来，阿里仅仅只是收集了一帮破铜烂铁，想要对京东物流产生冲击，恐怕还不太现实。

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